Ưu điểm nổi trội

Đã có quá nhiều lo ngại về việc sử dụng nhiên liệu hóa thạch để vận hành máy móc trong cuộc sống. Người ta tìm đến nhiều nguồn năng lượng sạch để thay thế. Tuy nhiên, gió và mặt trời, dù được ứng dụng rộng rãi trong sản xuất điện nhưng khả năng sinh nhiệt lại thua xa dầu mỏ, khí đốt và than đá. Trước những bất cập đó, các nhà khoa học phát hiện ra hydro, loại khí có nhiệt cháy cao nhất trong tất cả các loại nhiên liệu tự nhiên. Ưu điểm nổi trội của loại khí này là trong phân tử không chứa bất cứ nguyên tố hóa học độc hại nào như carbon, lưu huỳnh, nitơ… nên sản phẩm cháy của hydro là nước và lượng phát thải khí độc bằng 0.

Thêm vào đó, hydro thu được từ nước và ánh nắng mặt trời (gọi là solar hydrogen) là hai nguồn năng lượng vô tận, có mặt khắp nơi. Chính bởi vậy, hydro nhờ năng lượng mặt trời cũng trở thành nguồn nhiên liệu dồi dào, vừa không lo bị cạn kiệt, vừa bảo đảm an toàn cho loài người, cũng như không xảy ra tình trạng các quốc gia phải tranh giành lẫn nhau như đối với năng lượng hóa thạch. Không cần máy móc đồ sộ, không tiếng ồn, khói xả, không còn cả những đề tài nghiên cứu tiêu tốn nhiều công sức, tiền của về những vấn đề ô nhiễm môi trường, hydro đang thực sự chinh phục giới khoa học nhiều quốc gia .

Mối quan tâm chung

Nước Anh không phải trường hợp ngoại lệ khi cả những nhà nghiên cứu và quan chức Chính phủ đều hết sức quan tâm đến nguồn năng lượng mới trên. Có một sự thật hiển nhiên là nhiên liệu hóa thạch đóng góp gần một nửa mức sử dụng năng lượng của xứ sở sương mù, nhưng lại gây ra 1/3 lượng khí thải carbon của nước này. Anh đang tìm lời giải cho bài toán khó trong quá trình chuyển đổi sang năng lượng sạch. Rõ ràng, khi được đốt, hydro không tạo ra bất cứ khí thải nào độc hại nên đây thực sự là phương án thay thế hợp lý cho quá trình sản xuất và truyền tải điện. Cuối năm 2018, một số ý kiến đã đề xuất chính quyền của Thủ tướng Theresa May tích cực phát triển hydro như một nguồn năng lượng lý tưởng, thay thế dầu mỏ và khí đốt trong đời sống dân dụng cũng như công nghiệp.

Ủy ban Chống biến đổi khí hậu Anh (CCC), cơ quan chức năng tư vấn Chính phủ về hoạch định chính sách năng lượng và môi trường, cũng đưa ra đề nghị với lãnh đạo các bộ, ngành về việc phối hợp, xây dựng chiến lược loại bỏ khí thải carbon trong đời sống từ năm 2018 - 2022. Theo Chủ tịch CCC John Gummer, Chính phủ cần quyết định xem có muốn đẩy mạnh sử dụng hydro ở nước Anh không. Bởi việc đó không thể tiến hành trong một sớm một chiều mà cần triển khai ngay từ những năm 2020.

Giám đốc điều hành CCC Chris Stark cho rằng: “Việc dùng khí hydro sẽ đem lại nhiều lợi ích cho những lĩnh vực không thể điện khí hóa hoặc khó cắt giảm khí thải từ quá trình đốt cháy nhiên liệu. Điển hình như ngành công nghiệp nặng”. Cũng theo nhận định của CCC, sau khoảng hơn 30 năm nữa, hydro có thể cũng cấp 25% nhiệt năng cho các tòa nhà. Mục tiêu mà nước Anh đề ra là vào năm 2020, sẽ đáp ứng được 15% tổng nhu cầu năng lượng bằng các nguồn tái tạo, trong đó, năng lượng sạch giải quyết 30% nhu cầu điện, 12% nhu cầu sưởi ấm và 10% nhu cầu vận tải.

Nhìn sang các quốc gia khác, hôm 6.3, chính quyền đảo Hải Nam, Trung Quốc đã ra lệnh cấm các phương tiện chạy bằng xăng kể từ năm 2030 để chuyển đổi sang ô tô sạch chạy bằng năng lượng mới như hybrid, điện hoặc hydro. Năm ngoái, Đức cũng đã triển khai và đưa vào hoạt động tàu chạy bằng hydro đầu tiên trên thế giới. Được biết, con tàu này đã đưa hành khách di chuyển dọc theo quãng đường dài 100km, thậm chí có thể đi hết 1.000km chỉ bằng một bình nhiên liệu hydro, với tốc độ tối đa đạt 140km/h. Trong khi đó, hôm 17.1, Tổng thống Hàn Quốc Moon Jae-in đã chính thức công bố việc xây dựng “nền kinh tế hydro” sau khi Chính phủ thông báo kế hoạch tăng số phương tiện giao thông chạy bằng nhiên liệu hydro lên 80.000 xe trong 4 năm tới. Thậm chí, đất nước kim chi phấn đấu đến năm 2030, số phương tiện chạy bằng năng lượng hydro sẽ đạt mức 1,8 triệu xe. Hàn Quốc là một trong những nước đứng đầu thế giới về xe chạy bằng nhiên liệu hydro.

Sạch với môi trường nhưng điểm yếu duy nhất của năng lượng từ hydro là giá thành tương đối cao. Tuy nhiên, nhiều nghiên cứu mới trên thế giới đang nỗ lực tìm cách cắt giảm chi phí nhiên liệu hydro, giúp chúng ngày càng được sử dụng nhiều hơn để phục vụ sinh hoạt của con người.

daibieunhandan.vn