Việc tìm thấy phần đuôi của QZ8501 là một manh mối quan trọng nhằm xác minh nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn cách đây 11 ngày, bởi đây là bộ phận chứa hai thiết bị hộp đen của máy bay là thiết bị ghi âm các cuộc đàm thoại của phi hành đoàn (Voice Cokcpit Recorder - VCR) và thiết bị ghi lại dữ liệu kỹ thuật của chuyến bay (Flight Data Recorder - FDR).

Phát biểu trước phóng viên tại Jakarta (Indonesia), ông Soelistyo khẳng định, hiện lực lượng chức năng đã xác định được các bộ phận của QZ8501 được tìm thấy, đặc biệt là phần đuôi của chiếc máy bay gặp nạn. Quan chức này cho biết, các thợ lặn đã xác định được phần đuôi của QZ8501 sau khi thiết bị quét dưới nước bằng siêu âm phát hiện ra dấu vết của vật thể này. Cũng trong cuộc họp báo chiều 7/1, ông Soelistyo đã công bố các bức hình chụp một vật thể ở dưới nước, có một phần chữ trùng khớp với logo chiếc Airbus A320-200 của hãng hàng không AirAsia gặp nạn hôm 28/12/2014. “Tôi có thể xác minh rằng đây là các bức hình của phần đuôi chiếc máy bay QZ8501…Các lực lượng chức năng hiện đang nỗ lực xác định vị trí các thiết bị hộp đen của QZ8501” – ông Soelistyo nói.

Trong khi công tác tìm kiếm các thiết bị hộp đen của QZ8501 đạt tiến triển thì việc tìm kiếm và vớt thi thể của các nạn nhân trong vụ tai nạn ngày 28/12/2014 lại đang có dấu hiệu “bị chững lại” do điều kiện thời tiết không thuận lợi.

Theo số liệu thống kê vừa được công bố, sau 11 ngày tìm kiếm liên tiếp, hiện các lực lượng chức năng mới chỉ tìm thấy 39 thi thể trong tổng số 162 người có mặt trên chuyến bay QZ8501.

Hãng thông tấn AFP dẫn lời Chỉ huy lực lượng Hải quân Indonesia Yayan Sofyan – người chỉ huy tàu chiến Bung Tomo tìm thấy mảnh vỡ đầu tiên của QZ8501 hồi tuần trước, khẳng định lực lượng tìm kiếm đã quyết tâm sẽ khắc phục điều kiện thời tiết để tiếp tục tìm kiếm thi thể các nạn nhân trong vụ rơi máy bay nhằm sớm đưa họ về đoàn tụ với gia đình.

Về phía ông Bambang Soelistyo cho biết, hiện dòng hải lưu chảy mạnh đã đẩy thi thể các nạn nhân và các mảnh vỡ của chiếc máy bay gặp nạn trôi về phía Đông. Điều này đã buộc các lực lượng chức năng phải mở rộng khu vực tìm kiếm trong phạm vi khoảng 100 dặm vuông (tương đương 260 km vuông). Tuy nhiên, ông Soelistyo cũng khẳng định, hiện vẫn còn nhiều cơ hội tìm thấy thêm thi thể các nạn nhân bởi một số thi thể có khả năng vẫn mắc kẹt trong phần thân của QZ8501 ngay cả khi đã nhiều ngày chìm dưới đáy biển.

Được biết, sau vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không AirAsia vào ngày 28/12/2014, chính phủ Indonesia đã quyết định đình chỉ công tác một loạt quan chức hàng không có liên quan tới việc cho phép thực hiện chuyến bay này với lý do rằng, QZ8501 đã bị rơi vào thời điểm không được phép thực hiện lịch bay.

Trong một tuyên bố mới đây, Bộ Giao thông Indonesia cam kết sẽ “mạnh tay” đối với các hãng hàng không nội địa vi phạm lịch trình bay. Về phía đại diện AirAsia tuyên bố họ từ chối đưa ra bất cứ bình luận nào cho tới khi công tác điều tra về nguyên nhân vụ rơi máy bay QZ8501 được hoàn tất./.

ĐCSVN